レギュレーションの原案は、Ｆ１委員会の下部組織にあたる、スポーティング・ワーキング・グループとテクニカル・ワーキング・グループが将来をみすえて検討します。前者はチームマネジヤーなどが、後者は、テクニカル・ディレクターなどがメンバーに含まれています。テクニカル・レギュレーションについては、開発期間を考慮して、施行まで３年程度の猶予期間をおくのが普通です。一方、スポーティング・レギュレーションは、安全面に関する緊急の場合は、即刻、レギユレーションを変更するという、柔軟に対応できるシステムになっています。
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安全確保のためにレギュレーションがあり、その中で最もすぐれたエンジン、サスペンション、タイヤ、ドライバーという４大要素で最速を目指す競技がＦ１ということになります。